tag:blogger.com,1999:blog-51323715043757107522024-02-07T04:17:22.907+01:00territoires2demainterritories2succeedUnknownnoreply@blogger.comBlogger67125tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-28460371322293187392009-10-02T18:50:00.004+02:002009-10-02T18:53:46.890+02:00LES GARES : A PROPOS D'UNE GARE par Lucien Kroll<div><object height="335" width="450"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/x98js0&related=0"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowScriptAccess" value="always"><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/x98js0&related=0" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="335" width="450"></embed></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/video/x98js0_lucien-kroll_news">Lucien Kroll</a></b><br /><i>envoyé par <a href="http://www.dailymotion.com/otagelop">otagelop</a>. - <a href="http://www.dailymotion.com/fr/channel/news">L'info internationale vidéo.</a></i></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-58957892562072345922009-06-26T11:39:00.003+02:002009-06-26T11:43:36.657+02:00UN AUTRE BLOG TRES INTERESSANT<span style=";font-family:lucida grande;font-size:180%;" ><br /></span><div style="text-align: center;"><span style=";font-family:lucida grande;font-size:180%;" ><span style="color: rgb(255, 102, 0);">À PROPOS DE MÉTROPOLISATION</span></span><br /></div><div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_ft3KBKNIM7I/SkSYLX2wfiI/AAAAAAAAAKc/wEXZg5zwNek/s1600-h/photo-pride-building.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 319px; height: 270px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_ft3KBKNIM7I/SkSYLX2wfiI/AAAAAAAAAKc/wEXZg5zwNek/s200/photo-pride-building.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351569578372660770" border="0" /></a><a href="http://www.blog-territorial.com/article-32796313.html"><span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(204, 0, 0); font-weight: bold;">À LIRE</span></span><br /></a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-86801557074754189822009-06-18T08:37:00.003+02:002009-06-18T08:44:46.080+02:00UN SITE ET UN BLOG REMARQUABLES<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW6oAmfQrPPuSDSrnKm9fuvRyU4BTph2cIOCUvKEAW9RaJgxP9zA2XKqeLqddkhx9sBJQxQ9Tgjvb4NdfMW87P08Ice2MZ_BpZIJiY0G1UCuE0ghMTdneO-cb8ZmWVMDQyNqlice28P6k/s400/Image+3.png"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 378px; height: 283px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW6oAmfQrPPuSDSrnKm9fuvRyU4BTph2cIOCUvKEAW9RaJgxP9zA2XKqeLqddkhx9sBJQxQ9Tgjvb4NdfMW87P08Ice2MZ_BpZIJiY0G1UCuE0ghMTdneO-cb8ZmWVMDQyNqlice28P6k/s400/Image+3.png" alt="" border="0" /></a><br /><ul><li> <p>Le programme Transit-City a pour ambition de jeter des passerelles entre des domaines aussi divers que l'urbanisme et le marketing, la grande distribution et la sociologie, la promotion immobilière et le transport.</p> </li><li> <p>Ce programme est né de la volonté de décloisonner la réflexion prospective en réunissant régulièrement des acteurs de la ville venant d'horizons très différents (immobilier, transport, commerce, architecture, design, histoire de l'art...) qui n'ont bien souvent pas l'occasion de se rencontrer pour échanger.</p> </li><li> <p>Le programme Transit-City est animé par François Bellanger qui, à la tête de TRANSIT Consulting, conduit depuis plusieurs années déjà, des chantiers de réflexion prospective pour de grandes entreprises, et dont une partie des travaux a été publiée chez différents éditeurs.</p></li></ul><div style="text-align: center;"><span style="font-size:78%;"><a href="http://transit-city.blogspot.com/">source</a></span><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-89766386767137876732009-06-17T08:14:00.009+02:002009-06-17T08:34:50.727+02:00•••NEWS••• LOGEMENT SOCIAL : QUOI DE NEUF ?<h1 style="font-weight: normal;"><span style="color: rgb(255, 0, 0);">logement social</span> <span style="color: rgb(51, 204, 255);">d'avant-garde</span> <span style="font-size:85%;">cité de l'architecture, Paris, à partir du 17 juin 09</span><br /></h1><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur.fr/media/IMAGE/2009/06/16/IMAGE_2009_06_16_566337.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 344px; height: 225px;" src="http://www.lemoniteur.fr/media/IMAGE/2009/06/16/IMAGE_2009_06_16_566337.jpg" alt="" border="0" /></a><br />"Les organismes HLM doivent se prendre par la peau du cou pour construire des logements sociaux là où existent les besoins", a lancé Augustin de Romanet, directeur général de la Caisse des dépôts et consignations. L'établissement, mécène de l'exposition, dit "assumer environ 70% du financement de la construction de logements sociaux neufs et de la réhabilitation du parc ancien". Selon Augustin de Romanet, "le logement social, <span style="font-size:180%;"><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 0, 0);">laboratoire d'architecture</span></span>, ne doit pas un être une punition pour les habitants, mais un lieu formidable et à bon prix".<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur.fr/cache/09/06/16/IMAGE_2009_06_16_566749_625x600.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 344px; height: 225px;" src="http://www.lemoniteur.fr/cache/09/06/16/IMAGE_2009_06_16_566749_625x600.jpg" alt="" border="0" /></a><br />"Combien de projets de logements sociaux sont d'une banalité à pleurer ?", interroge de son côté Francis Rambert, directeur de l'Institut français d'architecture. L'exposition, en guise de réponse, présente des <span style="color: rgb(0, 204, 204); font-weight: bold;font-size:180%;" >"alternatives"</span> possibles, puisées dans un "excellent vivier d'architectes", soutenus par de "trop rares maîtres d'ouvrage" (Domofrance, Paris Habitat, Le Foyer Rémois, etc.), décrit-il. Les opérations choisies se distinguent par leur typologie : habitat groupé, maison individuelle ou même tour réhabilitée. Mais toutes ont en commun "d'être faites pour la personne" et "d'être aimables avec la ville", conclut Jean-François Pousse, commissaire de l'exposition".<br /><br /><span style="font-size:85%;"><a href="http://www.lemoniteur.fr/159-culture/article/actualite/680811-la-cite-de-l-architecture-expose-le-logement-social-d-avant-garde?5399=680854">source</a><br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur.fr/cache/09/06/16/IMAGE_2009_06_16_566763_625x600.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 344px; height: 225px;" src="http://www.lemoniteur.fr/cache/09/06/16/IMAGE_2009_06_16_566763_625x600.jpg" alt="" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-30360789802738882672009-06-10T10:51:00.014+02:002009-06-10T11:09:39.518+02:00URBAN FARMING AU CHEVET DE DETROIT…<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.memphisflyer.com/imager/heres_an_idea_grow_food_on_memphis_vacant_lots/b/original/1144958/2878/detroitfarming.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 320px;" src="http://www.memphisflyer.com/imager/heres_an_idea_grow_food_on_memphis_vacant_lots/b/original/1144958/2878/detroitfarming.jpg" alt="" border="0" /></a>"Le lieu est un symbole à <span style="font-size:130%;"><span style="color: rgb(255, 102, 0); font-weight: bold;">Detroit</span></span> : l’intersection des rues Lindwood et Gladstone, à l’ouest de la ville. C’est là qu’en 1967 avaient démarré les violentes émeutes raciales qui avaient endeuillé la ville et terni sa réputation auprès d’une population blanche qui a ensuite pris la poudre d’escampette pour les lointaines banlieues. C’est également là que l’association <span style="font-weight: bold;font-size:130%;" ><a style="color: rgb(255, 153, 0);" href="http://www.urbanfarming.org/index.html">Urban Farming</a></span> (Agriculture urbaine) entretient son plus grand jardin <span style="font-size:100%;"><span style="color: rgb(0, 153, 0); font-weight: bold;">potager communautaire, de la taille d’un stade de foot</span></span>, face aux ruines de deux immeubles dont les façades éventrées sont encore noircies par les flammes comme si les affrontements avaient eu lieu la veille". <span style="font-size:85%;"><a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://www.liberation.fr/sciences/0101572383-sous-les-paves-la-terre">source</a><span style="font-family:trebuchet ms;"> et lire la suite</span></span><br /><br />phénomène grandissant :<br /><br /><object height="344" width="425"><param e="movie" value="http://www.youtube.com/v/Scs2SIeIkkM&hl=fr&fs=1&rel=0&color1=0x5d1719&color2=0xcd311b"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="http://www.youtube.com/v/Scs2SIeIkkM&hl=fr&fs=1&rel=0&color1=0x5d1719&color2=0xcd311b" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" height="344" width="425"></embed></object>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-23067480307305758182009-06-09T12:05:00.004+02:002009-06-09T12:07:55.782+02:00NOUVELLE PLATEFORME PRO<div style="text-align: center;"><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.territoires2demain.com"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 198px; height: 194px;" src="http://www.territoires2demain.com/_/rsrc/1244130791383/presentation/logo%20page%20web.jpg?height=194&width=200" alt="" border="0" /></a>territoires2demain inaugure son nouveau site<br />(encore en construction, mais opérationnel)<br /></div>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-54824201148681705092009-06-09T11:58:00.004+02:002009-06-09T12:04:08.740+02:00ECO AUTOROUTE : LE CACHE SEXE "GRENELLO COMPATIBLE"<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur.fr/cache/09/06/08/IMAGE_2009_06_08_528595_380x214.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 377px; height: 214px;" src="http://www.lemoniteur.fr/cache/09/06/08/IMAGE_2009_06_08_528595_380x214.jpg" alt="" border="0" /></a>"Lundi 8 juin, a été inaugurée l'autoroute A19 Artenay-Courtenay. Une autoroute d'aménagement du territoire puisque ses 101 kilomètres relient désormais l'A10, l'A6 et l'A77 bouclant ainsi le grand contournement sud de la région parisienne. La mise en service interviendra le 16 juin prochain à midi, soit quatre mois plus tôt que la date prévue dans le contrat de concession. Quatre mois d'exploitation supplémentaires pour le concessionnaire Arcour, filiale de Vinci qui a la charge de l'ouvrage durant 65 ans. Entre 8.000 et 9.000 véhicules par jour en moyenne sont attendus dont 20% de poids lourds. Les tarifs doivent encore faire l'objet d'une ultime validation par les services de l'Etat".<span style="font-size:78%;"><a style="font-family: verdana;" href="http://www.lemoniteur.fr/147-transport-et-infrastructures/article/actualite/680296-l-eco-autoroute-a19-ouvre-la-voie-au-grand-contournement-sud-de-paris"> lire la suite</a></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-66610794322731940172009-02-25T07:33:00.009+01:002009-02-25T07:47:16.500+01:00BIG BANG BOOM BALLADUR : qui de neuf docteur ?<span style="font-family:trebuchet ms;">"Régions métropolitaines ramenées </span><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:180%;" ><span style="font-weight: bold; color: rgb(255, 102, 0);">de 22 à 15</span></span><span style="font-family:trebuchet ms;">, suppression des cantons, création d'un </span><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:100%;" ><span style="color: rgb(255, 153, 0);">Grand Paris à l'horizon 2014</span></span><span style="font-family:trebuchet ms;">, le comité de réflexion Balladur va proposer une nouvelle carte de France en bouleversant totalement le découpage en vigueur depuis 1955". </span><a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://www.lemoniteur.fr/131-etat-et-collectivites/article/actualite/601349-reforme-balladur-un-big-bang-territorial">source</a><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.courrier-picard.fr/var/plain_site/storage/images/actualites/debats/la-region-en-danger/645470-18-fre-FR/La-region-en-danger_reference.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 300px; height: 200px;" src="http://www.courrier-picard.fr/var/plain_site/storage/images/actualites/debats/la-region-en-danger/645470-18-fre-FR/La-region-en-danger_reference.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a style="font-family: trebuchet ms;" href="http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.courrier-picard.fr/var/plain_site/storage/images/actualites/debats/la-region-en-danger/645470-18-fre-FR/La-region-en-danger_reference.jpg&imgrefurl=http://www.courrier-picard.fr/Actualites/Debats/La-region-en-danger&usg=__KRRk69zgIKWY-1hbc2gS74nNaeA=&h=393&w=515&sz=48&hl=fr&start=7&um=1&tbnid=GPbhFk1dZB_RoM:&tbnh=100&tbnw=131&prev=/images%3Fq%3Dr%25C3%25A9gions%2Bballadur%2Bterritoire%2Brapport%26um%3D1%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official">source ill.</a> <span style="font-weight: bold;"><br /><br /></span><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:180%;" ><span style="color: rgb(102, 102, 0); font-weight: bold;">C</span></span><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:180%;" ><span style="color: rgb(102, 102, 0); font-weight: bold;">réation de métropoles</span></span> <span style="font-family:trebuchet ms;">Le groupe d'Edouard Balladur doit préconiser la création de métropoles pour renforcer les compétences des actuelles </span><span style=";font-family:trebuchet ms;font-size:180%;" ><span style="font-weight: bold; color: rgb(153, 153, 0);">communautés urbaines</span></span><span style="font-family:trebuchet ms;"> créées dans les très grandes villes. Huit villes seraient concernées: Marseille, Lyon, Lille, Toulouse, Bordeaux, Strasbourg, Nice et Nantes. <a href="http://www.letelegramme.com/ig/generales/fait-du-jour/regions-balladur-redessine-la-france-25-02-2009-263870.php">source</a></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-33100637089763654862009-02-06T07:23:00.007+01:002009-02-06T07:30:09.534+01:00••• NEWS ••• EXPO DU PEU""Responsable, situationniste, radicale, humble, expérimentale, durable." La Maison du Danemark à Paris sous-titre ainsi l'exposition "Instants d'architecture", présentée du 6 février au 8 mars 2009. Douze agences d'architecture danoises et françaises, "engagées dans les problématiques actuelles de construction et de développement durable", se sont réunies lors d'un atelier commun. Afin de présenter leurs réflexions en la matière, chacune d'entre elles devaient "concevoir son espace de scénographie à l'aide de cagettes de bois". L'exposition en est le résultat final." <a href="http://www.lemoniteur.fr/P_article.php?id=599823">source<br /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur.fr/media/IMAGE/2009/02/05/IMAGE_2009_02_05_1233823138.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 420px; height: 310px;" src="http://www.lemoniteur.fr/media/IMAGE/2009/02/05/IMAGE_2009_02_05_1233823138.jpg" alt="" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-5454995572039746592009-02-05T08:35:00.008+01:002009-02-05T08:49:32.445+01:00NEWS ••• S'APPROPRIER LA VILLE : UNE EXPO<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://cca-actions.org/sites/default/files/imagecache/fullsize/79a.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 400px; height: 300px;" src="http://cca-actions.org/sites/default/files/imagecache/fullsize/79a.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a href="http://cca-actions.org/">source</a><br /><br />L’exposition Actions : comment s’approprier la ville, que propose le Centre Canadien d’Architecture (CCA), présente 99 interventions à l’origine des transformations positives survenues de par le monde dans les villes contemporaines. Des architectes, des artistes et des collectifs en provenance du monde entier redéfinissent des activités en apparence anodines comme le jardinage, le recyclage, le jeu ou la marche. Par leurs interactions expérimentales avec l’environnement urbain, ils montrent que l’engagement individuel contribue à façonner la ville et suscite l’engagement des autres résidants.<br /><br />Actions : comment s’approprier la ville présente et documente des projets précis réalisés par un éventail d’activistes – architectes, ingénieurs, professeurs d’université, étudiants, enfants, pasteurs, artistes, planchistes, cyclistes, mangeurs de racines, piétons, employés municipaux et autres personnes soucieuses d’améliorer l’expérience urbaine par des interventions surprenantes et souvent ludiques. Par leur engagement, ces individus ont suscité de profondes transformations dans les villes contemporaines.<br /><br />L’exposition présente diverses interventions réalisées de par le monde : projets d’architecture contemporaine, concepts de design, recherches et autres idées véhiculées par un éventail de documents incluant des dessins d’architecture, des photographies, des vidéos, des publications, des artéfacts et des sites Web. L’exposition s’attache en particulier aux instruments utilisés par les activistes, y inclus des pièces inusitées – pneumatiques géants, robes servant à ramasser des fruits, lance-fusées pour bombe à semences et vélos hybrides à brouette.<br /><br />Les 99 actions de l’exposition comprennent des projets liés notamment à la production de nourriture et aux possibilités d’agriculture urbaine; à la planification et la création d’espaces publics qui renforcent les interactions communautaires; à la conversion d’édifices désaffectés qu’on voue à de nouveaux usages; à l’utilisation du tissu urbain, tel un terrain consacré au soccer, à l’escalade, à la planche à roulette ou au parkour; à l’usage des routes pour la marche, ou l’utilisation des voies ferrées comme parcs; et à la conception de vêtements qui déjouent les barrières urbaines dressées pour empêcher qu’on se repose sur les bancs ou qu’on glisse sur les rampes.<br /><br />Andrea Sala, de Milan, a conçu le design de l’exposition, et le design graphique, incluant la présentation des brochures, est l’œuvre de Project Projects, de New York.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-89945171388223152302008-12-04T08:43:00.003+01:002009-02-05T08:46:47.064+01:00MA MAISON EN BOIS<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur.fr/cache/08/11/27/IMAGE_2008_11_27_204743_545x308.jpeg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 420px; height: 285px;" src="http://www.lemoniteur.fr/cache/08/11/27/IMAGE_2008_11_27_204743_545x308.jpeg" alt="" border="0" /></a><br />"Qualité architecturale, innovation technologique et approche environnementale. Trois critères qu'il fallait remplir pour être distingué aux Totems, les Prix de la construction bois publique et collective, qui ont été remis le 26 novembre à Paris, lors du Salon des maires et des collectivités locales. Ses prix sont organisés par le Comité national pour le développement du bois (CNDB) et la Fédération des industries forestières suédoises (Skogsindustrierna), avec le soutien financier de France Bois Forêt et du ministère de l'Agriculture et de la Pêche. " <a href="http://www.lemoniteur.fr/actualite/architecture_maitrise_oeuvre/palmares_prix_construction_bois_publique/D10B956CF.htm">source</a><br /><br /><br /><br />Les logements Frassati (77), projet labellisé HQE, Haute Qualité Environnementale, sont quant à eux la preuve que le bois est un matériau qui s’adapte à tous les types de programmes y compris à ceux ayant un budget limité ! Le prix au m2 pour la construction de ces 13 maisons (à ossature bois en sapin massif et bardage en douglas) de type T3 ou T4 et de ces 8 appartements (à structure mixte bois / béton) allant du T1 au T3 est d’environ 1 300 euros HT. Ce projet est donc un véritable encouragement à tous les maîtres d’ouvrage : le bois peut permettre de réaliser des projets efficaces avec des finitions soignées à moindre coût avec, bien entendu, une conception adaptée. Ici, la simplicité du parti architectural (des maisons R+1 organisées en bande avec des jardins individuels à double orientation et un immeuble collectif assurant la transition entre le gabarit d’un groupe scolaire et celui des maisons) est rehaussée par des toits-terrasse végétalisés et des toitures en pente en zinc prépatiné. Dans le cas présent, l’utilisation du bois a également permis de répondre aux objectifs exprimés lors de l’initialisation de la démarche HQE parmi lesquels la qualité sanitaire des espaces et de l’air, la propreté du chantier et le confort hygrométrique."Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-69573214046623740132008-10-02T07:26:00.003+02:002008-10-02T07:32:42.005+02:00MA MAISON EN ACIER<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.coupechou.com/images/acier_001.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.coupechou.com/images/acier_001.jpg" alt="" border="0" /></a><br />"Testé dans le courant des années 1990 en France et à l’étranger par le groupe Arcelor et BPB Placo, le procédé de construction Styltech est bien connu des promoteurs immobiliers et des constructeurs de maisons individuelles. Ce fut un échec. Basé sur l’alliance de deux matériaux industriels, le profilé acier et la plaque de plâtre, ce procédé permet de construire un pavillon, dont l’isolation est intégrée, dans un temps vraiment record. Pourquoi les clients n’avaient-ils pas été séduits par ces maisons tout en acier ? Le concept était probablement trop rigide et ne permettait pas la modularité : ni mise en oeuvre d’éléments de construction standard ni l’encastrement de planchers par exemple.<br />Un écueil que le groupe Maisons France Confort et ses partenaires (ArcelorMittal, EDF ENR, Knauf et le cabinet Bastude & Bondoux) semblent cette fois-ci avoir évité avec leurs nouvelles Maisons Performances. La structure en acier pré-industrialisée, est dotée d’un double système d’isolation. L’isolation extérieure est assurée par des panneaux de 600 mm alliant polystyrène haute densité et inserts en acier galvanisé. Pour l’isolation intérieure, les murs sont doublés de plaques de plâtre séparés par de la laine de verre ou de roche.<br />Les poutres d’acier qui constituent le plancher, s’associent au nouveau système de chape sèche flottante en ciment Knauf Aquapanel. Aucun vissage n’est nécessaire. La mise en œuvre est simplifiée, la pénibilité du travail décroît et les chantiers, sur lesquels travaillent en règle générale trois ouvriers seulement, sont beaucoup plus sûrs et nécessitent l’utilisation de moins d’eau. La marque parviendra-t-elle à vendre 2.000 maisons en quatre ans comme elle se l’est fixé ? Le lancement commence à peine et déjà une dizaine d’entre elles a été livrée. Une quarantaine d’autres devrait l’être bientôt. annonce la direction". <a href="http://www.actu-environnement.com/ae/news/maison_acier_label_bbc_5832.php4">Lire la suite</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-3632442869649454802008-09-15T07:55:00.005+02:002008-09-15T08:04:54.775+02:00DU BIENFAIT DES VILLES<span style="color: rgb(0, 102, 0);font-size:180%;" ><span style="font-weight: bold;">"Les innovations majeures se développent dans les grandes villes</span></span><br /><br />A l'occasion de la 8ème Conférence des villes qui s'est déroulée le 11 septembre à l'hôtel de ville de Paris, à l'initiative de l'Association des maires de grandes villes de France (AMGVF), son président Michel Destot plaide pour un renforcement institutionnel et politique des grandes agglomérations françaises et européennes, à la hauteur des enjeux qu'elles portent en matière de compétitivité économique, de cadre de vie et de développement durable.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.villes2.fr/photo/684997-836867.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://www.villes2.fr/photo/684997-836867.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><span style="font-weight: bold;">En quoi les agglomérations peuvent-elles être vecteur de progrès économique et social?</span><br />Si on regarde l'histoire des grandes civilisations, on constate que c'est généralement à partir et autour des villes que s'est développée l'humanité: Athènes, Rome, Florence, Paris, Londres ou New-York.<br />L'Etat-nation est une notion assez récente qui s'est propagée dans le monde essentiellement au 20ème siècle. Si nous faisons le bilan du 20ème siècle, avec ses guerres et ses génocides, nous voyons bien où cela peut conduire.<br />C'est pourquoi nous plaidons, au plan européen, pour que le fait urbain soit clairement reconnu. En Europe, 80% des gens vivent en ville, 60% dans de grandes villes. Et le phénomène d'urbanisation est un phénomène planétaire.<br />La question urbaine est donc aussi importante et déterminante que le changement climatique. Faire l'impasse sur le phénomène urbain et sur la réalité des villes serait une grave erreur, lourde de conséquences.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">La grande ville ne porte pas toujours une image positive...</span><br />Chacun se rappelle que, lors du face à face télévisé de la dernière élection présidentielle, les deux candidats n'ont parlé de la ville qu'en termes négatifs, qu'il s'agisse d'insécurité, de délinquance, ou des difficultés des banlieues. Il faut arrêter de stigmatiser ainsi les grandes villes et de les accuser de tous les maux.<br />Bien sûr, étant donné leur poids démographique, c'est dans les villes que se concentrent les problématiques sociales. Mais c'est là aussi que se développent les innovations, de tous ordres, techniques, culturelles, sociales, et les institutions qui les portent, comme les universités et les pôles de compétitivité, et c'est là que s'expérimentent les politiques de solidarité.<br />D'autre part, il n'y a pas de grande politique nationale -environnement, transports, social, économie, recherche, culture- qui ne concerne directement les grandes villes, et ce dans tous les pays. Nous avons donc, nous les élus des grandes villes, le devoir de faire valoir ce qui est expérimenté sur le terrain, de rendre compte de ce qui marche et de ce qui marche moins bien. Or quel est le territoire le plus à même de faire la synthèse entre l'économique, le social et l'environnemental - c'est-à-dire de réunir les trois piliers du développement durable- si ce n'est la grande ville, l'agglomération. Les grandes villes sont le niveau où peuvent se synthétiser les préoccupations du développement durable, pour construire la ville durable.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Comment peut-on lutter contre l'étalement urbain?</span><br />En adoptant une autre conception de l'aménagement du territoire. Notre politique en la matière est encore très marquée par l'image "Paris et le désert français", pour reprendre le titre du livre célèbre mais déjà très ancien de Jean-François Gravier: il s'agit de remplir des vides, mais jamais de toucher à l'existant. On aboutit ainsi à une politique pointilliste. Mais si le pointillisme a donné de beaux résultats en peinture avec Seurat et Signac, il n'est pas de mise en aménagement du territoire. Cet arrosage du territoire, qu'il ait été motivé par du clientélisme politique ou parce que le mot d'ordre général était de compenser la puissance de Paris, a coûté très cher au pays.<br />Les pôles de compétitivité pourraient constituer une intéressante remise en ordre de la politique d'aménagement du territoire. Mais leur longue liste, qui comporte 72 pôles, alors qu'il aurait fallu favoriser l'émergence d'une petite dizaine, risque de perpétuer cette inefficacité propre à tout saupoudrage. Si l'on concentre les moyens sur les agglomérations les plus prometteuses, sur des activités stratégiques données, alors on les met en mesure de faire ensuite retomber les bienfaits de leur croissance sur l'ensemble de la région et de ses entreprises. A cet égard, le maillon manquant dans notre tissu d'entreprises est celui des entreprises moyennes. Or précisément, c'est l'échelon régional qui peut le régénérer, sous l'effet d'entraînement des agglomérations. Je dis qu'il faut concentrer les moyens là où on a les meilleures chances de provoquer des effets bénéfiques sur le maillage économique.<br /><br /><span style="font-weight: bold;">Comment contenir le penchant naturel des Français pour la maison individuelle?</span><br />Il ne s'agit pas de faire de la densité, terme qui d'ailleurs peut faire inutilement peur, mais de rechercher la compacité. On peut avoir une ville compacte, bien adossée à ses réseaux de transports, avec des espaces verts et des espaces publics de convivialité. Car les Français ne peuvent plus passer une partie aussi importante de leur vie en voiture, et on constate d'ailleurs un certain retour des jeunes ménages vers les centres-villes.<br />Mais la compacité, ça s'organise, notamment au travers des Plan locaux d'urbanisme (PLU) et des Schémas de cohérence territoriale (SCOT). Il faut établir une cohérence entre l'urbanisme, les déplacements et le développement économique. Il faut refuser la concentration des logements sociaux, et favoriser la mixité sociale sur l'ensemble du territoire de l'agglomération. Il faut implanter les logements et les équipements le long des lignes de transports collectifs. Tout cela rend indispensable le fait que le président d'agglomération soit élu au suffrage universel direct, pour disposer en toute légitimité de compétences fortes dans ces domaines-clés"". <a href="http://www.lemoniteur.fr/depeches/depeche.asp?id=D48DAB885&acces=6&mode=0">source</a><br /><br />dans le même temps voir : "<br /><h2 class="access"><a href="http://www.villes2.fr/index.php?action=article&numero=143">"Les 4 grands défis Villes 2.0"</a></h2>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-77564513295654368052008-09-12T19:58:00.002+02:002008-09-12T20:03:43.306+02:00UNE MAISON POUR MA VOITURE<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/2007/10/29/electric_car.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 320px;" src="http://clabedan.typepad.com/photos/uncategorized/2007/10/29/electric_car.jpg" alt="" border="0" /></a><br />"Le bâtisseur de maisons japonais Itochu Toshi Kaihatsu (du groupe Itochu) a indiqué mercredi qu'il allait commencer de construire des pavillons dotés d'équipements spécifiques pour les voitures électriques, les premiers modèles étant annoncés pour l'an prochain au Japon.<br /><br />Itochu prévoit d'installer des branchements électriques spéciaux à l'extérieur des logis près des espaces dédiés au parcage des automobiles dans les lotissements. La construction d'un premier lot de 16 pavillons est déjà prévue". <a href="http://www.lemoniteur.fr/actualite/a_suivre/au_japon_promoteurs_immobiliers_preparent/DBEDCB013.htm">lire la suite</a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-46336116933043467672008-09-06T13:34:00.003+02:002008-09-12T20:04:34.028+02:00ABU DHABI, TOUJOURS ET ENCORE<object height="225" width="400"> <param name="allowfullscreen" value="true"> <param name="allowscriptaccess" value="always"> <param name="movie" value="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=1448007&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1"> <embed src="http://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=1448007&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" height="225" width="400"></embed></object>The film communicates the principles and visualises the UPC plans for the expansion of the city to attract investors, developers and architects. The UPC commissioned this film as an awe-inspiring vision demonstrating the scale, ambition and radical nature of the plan.<br /><br /><a href="http://vimeo.com/1448007?pg=embed&sec=1448007">Plan Abu Dhabi 2030</a> from <a href="http://vimeo.com/squintopera?pg=embed&sec=1448007">squintopera</a> on <a href="http://vimeo.com/?pg=embed&sec=1448007">Vimeo</a>.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-41988853860074311662008-09-03T08:43:00.004+02:002008-09-12T20:05:20.810+02:00URBANISME ET DECROISSANCE ? LUANG PRABANG<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur.fr/depeches/picto/D3VMH23KW800px-Luang_Prabang_Rue.jpg"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer; width: 200px;" src="http://www.lemoniteur.fr/depeches/picto/D3VMH23KW800px-Luang_Prabang_Rue.jpg" alt="" border="0" /></a><br />"A Luang Prabang (Laos), il n’y a pas de feux rouges, pas de stops, ni de couloirs de bus ou de vélos. Pas de klaxons, pas de problèmes de stationnement, pas d’embouteillages. La circulation est dense, mais aussi fluide que le trafic fluvial sur le Mékong qui longe la ville. On y croise plus de bonzes que de policiers et la ville respire la sérénité, qualité que semblent apprécier ses habitants autant que les nombreux touristes". <a href="http://www.lemoniteur.fr/actualite/point_vue/decroissance_appliquee_urbanisme_hypothese_envisageable/D17EAB5B6.htm">lire la suite</a><br /><span style="font-size:78%;"><br />source : Le Moniteur</span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-12170840883775774562008-07-15T14:03:00.000+02:002008-07-15T14:04:28.831+02:00REPRISE EN SEPTEMBRE - BONNES VACANCESUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-88247592305357326812008-06-23T23:29:00.004+02:002008-06-23T23:48:46.951+02:00•••NEWS••• archidurable à l'Arsenal # juin-oct. 08<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.pavillon-arsenal.com/img/exposition/198/icon/archidurable.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.pavillon-arsenal.com/img/exposition/198/icon/archidurable.jpg" border="0" alt="" /></a>"L’exposition Architecture = durable donne la parole aux architectes qui, au travers de projets en cours de fabrication en Ile-de-France, expriment leur démarche et leur manière de concevoir l’architecture face aux enjeux du développement durable". <a href="http://www.pavillon-arsenal.com/expositions/thema_modele.php?id_exposition=198">Le Pavillon de l'Arsenal</a><br /><div><br /></div><div><span class="Apple-style-span" style="font-style: italic;">"Au travers d’une analyse détaillée de ces 30 projets, l’exposition présente les dispositions et solutions envisageables et envisagées à différentes échelles. Les sept critères d’analyse pour décrypter ces projets ont été établis au regard de 80 exemples européens également présentés dans l’exposition. Urbanité, implantation, morphologie, matérialité, spatialité, systèmes et performances permettent à chaque visiteur de comprendre les questions liées à l’environnement dans une vision globale qui met les dispositifs techniques en situation dans un contexte urbain et qui, réciproquement, prend la ville dense comme base d’une approche nouvelle du projet"</span>. <a href="http://www.pavillon-arsenal.com/img/exposition/198/cp/PAV_198_CP.pdf">dossier de presse</a></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-61885324842110262972008-06-12T22:35:00.006+02:002008-06-12T22:48:17.210+02:00•••NEWS••• lotissements 3e génération •• vient de paraître<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.librairiedumoniteur.com/boutique/images_produits/9782281194111_1.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.librairiedumoniteur.com/boutique/images_produits/9782281194111_1.jpg" border="0" alt="" /></a><br />"Les lotissements – particulièrement en France – se distinguent généralement par une grande pauvreté conceptuelle et environnementale ainsi que par une faible insertion urbanistique et paysagère. Le livre Faire ville avec les lotissements donne des clefs permettant à l’habitat individuel de recomposer des fragments de la ville existante. Il propose des stratégies d’agglomérations pour guider, dans les périphéries urbaines, l’implantation et l’organisation qualitative des lotissements, afin de « faire ville durable » à part entière". <a href="http://www.librairiedumoniteur.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=91&ref=9782281194111&code_lg=lg_fr&pag=1&num=4"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">sommaire</span></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-75864010496135559682008-06-12T22:29:00.003+02:002008-06-12T22:33:33.107+02:00Angers a son Atoll<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.cyberarchi.com/images/articles/11714_01_z.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.cyberarchi.com/images/articles/11714_01_z.jpg" border="0" alt="" /></a>"En mai dernier, l’agglomération d’Angers a choisi la Compagnie de Phalsbourg pour réaliser son futur grand éco-parc d’activités commerciales, un projet conçu par les architectes Antonio Virga et Vincent Pareirra. Lesquels ne sont pas loin de penser, à juste titre, avoir inventé, sur un site immense, à "l'échelle de la ville et des gens", le 'retail park' de nouvelle génération."<a href="http://www.cyberarchi.com/dossier/bureaux_commerces/index.php?dossier=64&article=11714"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"> lire la suite</span></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-24955709355678965422008-06-12T22:21:00.002+02:002008-06-12T22:24:33.814+02:00Dossier solaire<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.memo.fr/Media/Soleil.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.memo.fr/Media/Soleil.jpg" border="0" alt="" /></a><br />"Alors le prix du pétrole progresse inexorablement, Actu-Environnement.com fait un point sur l’énergie solaire. Source d’énergie renouvelable inépuisable et adaptable à quasiment toutes les situations, le solaire gagne à se développer aussi bien chez les particuliers que dans les bâtiments collectifs". <a href="http://www.actu-environnement.com/ae/dossiers/solaire/focus_solaire.php4"><span class="Apple-style-span" style="font-size:x-small;">lire</span></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-10755949371909952672008-06-12T22:12:00.003+02:002008-06-12T22:25:47.158+02:00•••NEWS••• un été à la campagne •• Marciac 6-8 août 2008<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.ecologie.gouv.fr/IMG/Image/4%20-paysage%20rural.JPG"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.ecologie.gouv.fr/IMG/Image/4%20-paysage%20rural.JPG" border="0" alt="" /></a><br />"Fini l’exode rural ! Depuis plusieurs années, alors que les traits qui différenciaient jusque-là le monde rural du monde urbain s’effacent sous l’effet de la mobilité des populations, de l’homogénéisation des modes de vie et de la place de plus en plus minoritaire de l’agriculture, jamais la "ruralité" n’a autant été idéalisée, multipliant les signes d’une distinction forte, si ce n’est dans la réalité, du moins dans l’imaginaire de nos sociétés.<br /><br />Ce paradoxe n’est pas sans bousculer les logiques habituelles, notamment dans les relations villes-campagnes. Dans cette vaste recomposition, que désigne-t-on au juste quand on parle aujourd’hui d’espaces ruraux : des étendues géographiques spécifiques ? Un système de valeurs ? Un cadre de vie ? Une ressource environnementale ? Ou le lieu d’une utopie ?"<br /><a href="http://www.agrobiosciences.org/article.php3?id_article=2302"><span class="Apple-style-span" style="font-size:x-small;">source</span></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-40608344274389836102008-06-09T09:30:00.002+02:002008-06-09T09:33:31.798+02:00Jardin 2.0 à Strasbourg<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.lemoniteur-expert.com/depeches/picto/D3SOF0HMGJArdin.jpg"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px;" src="http://www.lemoniteur-expert.com/depeches/picto/D3SOF0HMGJArdin.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><div>"Ce vendredi 30 mai a eu lieu à Strasbourg, l’inauguration d'un jardin collaboratif, implanté dans le jardin des deux rives. Intitulé "Jardin 2.0", en allusion au web (type Wikipédia, Agoravox, etc...), il s’agit d’un jardin basé sur les contributions et les interventions libres des visiteurs.<div>A la différence des jardins "partagés" existant ici où là, aucun espace n’est ici attribuée à tel ou tel individu ou association. Les plantations et semences se font n’importe où, selon l’inspiration de chacun, au sol et sur les nombreuses "étagères végétales collaboratifs" destinées à accueillir des centaines de plantes, dans des pots de récupération de toutes sortes (casseroles, boites de conserves, caisses à vin…)".<div><br /></div><div><a href="http://www.lemoniteur-expert.com/depeches/depeche.asp?id=D9FAC807A&acces=6&mode=0">source</a></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-10851389667585951282008-06-03T20:07:00.005+02:002008-06-03T20:29:53.235+02:00Et si les Sciences humaines et sociales revenaient en force<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.linformaticien.com/Portals/0/2007/Juin/ampoule.jpg"><img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 200px;" src="http://www.linformaticien.com/Portals/0/2007/Juin/ampoule.jpg" border="0" alt="" /></a><br /><div>A l'occasion des rencontres du PREBAT (Programme de recherche et d’expérimentations sur l’énergie dans le bâtiment) qui se tiennent actuellement à Perpignan, Jean Carassus, directeur du département Economie et sciences humaines au CSTB, nous livre les enseignements de sa récente étude socio-éco-technique intitulé "<a href="http://www.prebat.net/benchmark/benchmark.html">Comparaison internationale bâtiment et énergie</a>", mené conjointement par 55 ingénieurs, économistes, sociologues de 12 pays différents. En tant que Directeur du Pôle Economie et Sciences humaines du CSTB (Centre Scientifique et Technique du Bâtiment), quelle importance tiennent, selon vous, ces disciplines au sein du monde de la construction ? L’importance des sciences humaines dans la construction est souvent sous-estimée. La technique est privilégiée par rapport à l’aspect économique et sociologique.</div><div><br />Pourtant, il me semble indispensable de les placer au même niveau, tout en redéfinissant bien leurs rôles respectifs. L’économie et les sciences humaines permettent de comprendre et de mesurer les enjeux sociétaux et la technique doit être non pas un but en soi mais l’outil à la hauteur de ses enjeux. C’est pourquoi, en tant que Responsable du Pôle Economie et Sciences humaines au sein d’un centre de recherche technique comme le CSTB, mon objectif n’est pas de m’appesantir sur le manque de place de la socio-économie mais de sensibiliser les acteurs du bâtiment, autour des grands enjeux auxquels nous avons à faire face (comme par exemple les gaz à effet de serre), afin d’avoir une approche globale des problématiques.<br />A ce titre, d’ailleurs, au lieu d’opposer les termes de sciences "dures"(technique, etc.) aux sciences "molles" (sciences humaines, etc.), il me paraît plus judicieux de juxtaposer les sciences "dures" et les sciences "douces", afin d’assurer leur interaction. De la même façon qu’un "software" et un "hardware" ne fonctionnent que s’ils s’avèrent complémentaire.<br />Cette complémentarité entre ces disciplines est d’autant plus essentielle que l’univers de la construction est complexe, de par d’une part la multiplicité de ces acteurs et d’autre part la grande diversité de l’offre et de la demande"<a href="http://www.lemoniteur-expert.com/actualite/interview/jean_carassus_importance_sciences_humaines/D5B2438DB.htm"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"> lire la suite</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">.</span><div> </div><div><a href="http://www.prebat.net/benchmark/benchmark.html"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">voir cette étude qui propose de nombreuses comparaisons</span></a></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5132371504375710752.post-64858296069207429452008-06-03T08:42:00.002+02:002008-06-03T08:50:37.428+02:00La Tangentielle en 2014 à Paris<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.tangentiellenord.com/images/carte-situation.gif"><img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px;" src="http://www.tangentiellenord.com/images/carte-situation.gif" border="0" alt="" /></a><br />"La Tangentielle Nord vient d'être reconnue d'utilité publique. La nouvelle ligne ferroviaire entre Sartrouville et Noisy-le-Sec, en région parisienne, devrait être mise en service à partir de 2014. Aujourd'hui le calculateur d'itinéraire de la RATP pour un trajet entre Noisy-le-Sec et Sartrouville propose un tumultueux voyage de 47 minutes avec deux changements dans Paris, un à la Gare du Nord, l'autre à Châtelet les Halles. En 2017, il devrait pouvoir annoncer fièrement un trajet direct de 35 minutes en 13 stations. En effet, la Tangentielle Nord, maillon nord de 28 km de la future rocade ferroviaire d’Ile-de-France en moyenne couronne, a été reconnue d'utilité publique. Le décret a été publié jeudi 29 mai au Journal Officiel, et la Préfecture de Région d'Ile-de-France, la Région Ile-de-France, les conseils généraux des Yvelines, du Val d'Oise et de Seine Saint-Denis, le Syndicats des Transports d'Ile-de-France (STIF), Réseaux Ferrés de France et la SNCF, s'en sont réjouis dans un communiqué commun ce lundi. Concrètement, cette déclaration d'utilité publique permet de lancer les acquisitions foncières et de commencer les travaux dès 2009, pour mettre progressivement en service la nouvelle ligne". <a href="http://www.lemoniteur-expert.com/depeches/depeche.asp?t=1&acces=0&id=DE828AE82&mode=0&info=1"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">source</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><br /></span><a href="http://www.tangentiellenord.com/home.asp"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;">tout ce qu'il faut savoir</span></a>Unknownnoreply@blogger.com0